電器元件與電氣線路

將起動機、發電機從機上卸下，用柴油清洗外表后解體，用汽油將各零部件清洗干凈，烤干，檢查時未發現有線圈及元件損壞，組裝好待用；將電子監視盤卸下后解體，用汽油清洗干凈，烤干，組裝好待用；將各繼電器清洗后烤干，檢查結果無故障。各感應器、感應塞清洗后檢查無故障。檢查整機電氣線路和電器接頭，有損壞或破皮的進行了處理或更換。檢查了蓄電池，發現無泥沙進入，于是將蓄電池中的液體倒凈，重新加注電解液并重新進行了充電。將已修復好的電器元件及導線安裝好。按照挖掘機2000H保養規程對其他部位進行保養，加夠整機用油、水，試機啟動成功。發動機工作平穩，斷缸檢查時，各缸工作良好；液壓系統動作平穩、正常。整機加注潤滑油，磨合后投入正常工作。

發動機

排放發動機機油時發現油中有水，并含有泥沙。好的處理方法，是將發動機整機拆卸吊下來修理，但因為挖掘機壞在洞中受條件限制無法做到這一點，只好在機上采用解體后清洗、檢查的處理方法（注意：不可以用轉動曲軸以從噴油器座孔排水的方法來排除缸套中的積水，以免缸套組件損壞）。

解體清洗了發動機各部件，然后進行了檢查，結果是：連桿軸瓦、主軸瓦磨損量小，可用；6個缸的缸套活塞組件磨損均勻且未超出使用許可范圍，不需更換，但活塞環開口間隙都已超過0.80mm，需要更換新的活塞環；渦輪增壓器正常；機油泵工作正常；清洗后裝復；水泵及節溫器工作正常；高壓油泵中未進水和泥沙，正常；6個缸的噴油器用試驗臺檢查表明工作正常，未發現滴油及霧化不良現象，噴孔噴油均勻，可用；機油散熱器中未進泥沙。

用壓力水清洗水道和進、排氣道后再用壓力空氣吹干；同時用壓力空氣清潔發動機的潤滑油道。

氣門與氣門座清洗后，用氣門砂研磨氣門，以消除磨痕及水淹時生成的水銹。

檢查了柴油箱，發現有水進入，并有少量的泥沙。于是，先放掉油箱底部的水，將油箱中的柴油放出后裝好，沉淀后用作清洗用；用一定的壓力水沖洗油箱，再用布試去箱中的水漬和泥垢，注意箱中隔板及各角落處，力求做到干凈，后用柴油沖洗了油箱；將油箱至油泵的低壓管及回油管拆下清洗，并用壓力空氣吹干。

液壓系統及傳動部件

液壓油箱本身是密封的，但由于此次浸泡時間長，也有泥水侵入。將油箱中的油、水放掉，將油箱至液壓泵的低壓管路卸下，同時拆下進油濾網、回油濾芯組件、旁通濾芯組件，用汽油清洗干凈后涼干，濾芯更換新件（進油濾網不用更換，軟管不可用汽油清洗）用布反復多次抹試油箱中的水漬和泥垢，確保清除干凈，再用少量的汽油清洗油箱，后用布擦干凈，停置一段時間待汽油揮發完后，裝好各附件。擰松主液壓泵上放油螺釘，若放出的油液中沒有水，再檢查控制閥及各部件（包括液壓油散熱器），如仍未發現有水，可以確定主泵、高壓油路及各工作裝置正常。

挖掘機水不淹修復后思考

避免發生發動機吸進水后才被迫停機的現象，在水淹到風扇葉片前停機，以免損壞風扇葉片、水箱；停機的位置盡可能選擇地基牢固的地方，基礎不穩的地方在水的沖擊下易出現塌方而造成設備傾翻，將造成更大的損失；機器不要停在四周有山石滾落或易出現塌方的山坡邊；根據洪水來的方向選擇機器停機的方向：推土機要以鏟刀迎向洪水來的方向，挖掘機以配重塊向著水來的方向，其他機器也要選擇以不易被土石砸壞的位置朝向洪水方向；關閉電源開關；對于有電腦控制的機器，要爭取時間將電源線正極拆開，防止被水淹沒時線路短路而造成大的損壞；對發動機的進、排氣管等可以直接進水的地方，要加以堵塞，以防泥漿或泥沙大量進入發動機。將各液壓缸的活塞桿盡量收回，以防液壓缸活塞桿受損；洪水過后盡快排水和搶修，以縮短泡水時間和減少維修難度。